1、提升汽车发动机耗油率。在发动机功率不变的前提下可以通过增加进气口相对密度，让发动机建议多油泵，进而提升发动机的功率，改装增压机之后的发动机的功率及扭距要增加20%~30%。相反在相同平均功率要求下能够降低发动机轴径，变小发动机体积重量。
2、改进汽车发动机排放。涡轮增压汽车发动机通过改善发动机燃烧率，降低发动机废气中颗粒和NOx等有害物质的排气量。是柴油机做到欧二之上环保标准不可或缺的配备。
大家都知道，发动机是靠然料在气缸内焚烧作功来获得输出功率，因为输入然料量遭到吸进气缸内气量限制，因而汽车发动机所形成的输出功率也会受到限制，假如发动机运作特性已经处于非常好情况，再加功率只能依靠缩小更多空气进入气缸来提高然料量，进而提升点燃作功水平。所以在目前的技术环境下，涡轮增压是可以使发动机在工作效能不变的前提下提升功率的电子装置。
大伙儿可能觉得涡轮增压器设备比较复杂，涡轮增压器执行器厂家认为，实际上不复杂，涡轮增压器设备一般是由涡轮增压室和增压机构成。关键在于涡轮增压部的进风口与发动机排气消声器相接，出气口则接进排汽管上。随后增压机的进风口与空气过滤器管路相接，出气口接进进气支管上，涡轮增压和风机叶轮各自装到涡轮增压室和增压机内，二者同轴线刚性联接。那样一个整体的涡轮增压器设备就做好了。
